[974] 205 GTi 1L9 - 130cv - AM88 - Gris Magnum - Traitement Baie essui glace

Bonjour à tous
Pour rappel je me nomme Doumé et j'ai été piqué par le virus 205 GTI    en 1989 (une 130 AM88 Gris Futura)  et en 2010 me voilà proprio d'une 130 AM88 Gris Graphite.

Place à quelque photos







Elle n'est pas full stock.
- Le silencieux n'est pas d'origine,
- Les vitres sont filmées,
- Le full cuir est apparu en option AM89 et non AM88
- Elle a été repeinte en  gris magnum (AM90), il faudra la remettre dans sa robe graphite

 La suite bientôt ...

Récapitulatif des travaux déjà engagées. C'est parti pour les grands travaux
1ere étape: Sortir le bloc et tous les périphériques du compartiment moteur.
Vous allez voir que même si le 1er cliché présente plutôt bien, la suite sera tout autre.







Voila le résultat d'une fuite d'eau du réservoir d’essuie glace et le support batterie attaqué par l'acide.
Pour l'instant rien de grave...

Le moulin au sol. Il va y avoir du taff question nettoyage ...




La suite bientôt...

État du compartiment plutôt correct ...


Oui mais côté gauche ...

Un bon coup de dégraissant karcher traitement e rouille et peinture et sa vale faire

2eme étape: Traitement longeron AvG
Point de départ de la rouille


De la rouille sous le joint


Mise à nu de la tole






Passage de l'anti rouille


...

3eme étape: Traitement longeron AvD et face Av

Comme d'habitude on commence par du pounçage






Et on protège





...

4eme étape: Traitement Baie d'essui glace et colonne de direction inférieure

Point de départ




Traitement de la rouille


Protection


Réflexion colonne direction partie inférieure

Point de départ


Graissage


Et fini


...

ca bosse dure ta utilisé quoi comme produit pour la rouille ?

rom58 a écrit: ca bosse dure ta utilisé quoi comme produit pour la rouille ?

Merci, je profite des vacances pour avancer car elle a trop attendu.

J'utilise ce produit


Je mets la tôle à nu et ensuite je passe le corroplex pour éliminer les traces de rouille qui pourraient rester dans les "pores" de la tôle. Après sechage complet, je repasse un abrasif et ensuite je passe l'anti rouille.

Si tout va bien la semaine prochaine se sera la peinture Base + verni. Retour à sa couleur d'origine.

Gratte bien au niveau des soudure par point ca rouille bien sous la peinture