[21] Grand Prix de l'Age D'Or - 02 au 4 juin 2023

encore un superbe week-end
merci ERIC tout parfait accueil resto balade soleil ....

notre cuistot


quelques incidents de course

moi aussi j'ai pris le départ ; malgré un travail sur le châssis la caisse s'affaisse encore en appuis violent


le raidillon et son gauche toujours impressionnant ; ce n'est pas le "petit SPA" pour rien


on se tire la bourre entre GTI ; pas de cadeau mais loyal


deuxième séance de roulage ; on change de monture ; le sérieux toujours avec humour la devise du pilote


on se détend en prégrille avant l'ouverture de la pit lane


pantalon et manches longues obligatoire ; je rêve éveillé


feu vert !! juste pour comparer je tourne avec la 309 en 2' 10" , avec la 997 c'est 1'40" un freinage de ouf , 250 en ligne droite ; une tenue de cap en courbe que l'on imagine pas ; le pilote n'amuse pas la galerie pas de temps mort même les corvettes avec 700CV se font effacer ; pilote c'est un métier et pas de tout repos ; en fin de séance on est trempé malgré la clim ; un grand merci à lui ; on a fini avec une bière

et pour ceux qui hésitent encore ; notre maître du barbecue nous avait préparé des saucisses maison à s'en faire péter le bide ; merci à lui ; il se reconnaitra

Voici ma petite participation

Quelle polyvalence, cuisinier et excellent photographe. Merci pour ce joli reportage sur la piste.

oui Dominique quel régal un SPA en France mais faut surveiller les rétros grosse différence de voitures dans notre session

merci pour les photos; le problème de toutes les manifestation faut remplir, et des avions de chasse se retrouve dans des petite catégorie ......
Dominique ta quoi comme barre de torsion sur la 309 ?

si l'avion de chasse a un pilote au sens noble du terme pas de problème; il faut préciser qu'une corvette s'est mise au tas sous safety car ; et une autre dans le deuxième tour dans les premières cessions ... tu as eu de la chance Michel le roulage était correct les bourrins étaient déjà partis ; on t'as passé entre le virage de la Combe et Pouas ; j'espère que tu reviendras rouler
pour la barre de torsion c'est celle d'origine ; par contre modif crantage ; ressorts ; suspension ; taille pneus
modif à venir freinage et certainement type de pneus je glisse vraiment trop dans la parabolique (c'est le vibreur qui me remet sur la piste) et on est obligé d'être en pleine charge avec la montée

oui Dominique si je peux je reviendrais

je ne connaissais pas le circuit
donc de la retenue
surveiller les rétros pour ne pas gêner et surtout garder la voiture sans problème pour rentrer 450 km
une corvette est sortie au freinage au gauche de la bretelle
je trouve la ligne droite de la fouine un peu longue sinon de superbe virage avec des appuis plus le dénivelle parfait
j'arrivais a peu prés à 160 km maxi en bout de ligne droite si courbe de pouas bien négocie
la gopro pas sur vidéo mais sur photo donc video ratée

à tous,
Sous un autre œil de ce que l'on a vu et vécu sur cette édition 2023

Voila, édition de l'Age d' Or 2023 fini, je tien a remercier tous les participants d'avoir été présent tout au long du week-end ensoleillé. Sécial remerciement a mes collégues de Dijon pour l'aide apporté lors des barbecues. Le Pére scié vous remercie encore pour la tres bonne entente la très bonne ambiance, a l'année prochaine pour de nouvelles Aventures

non père scié , pas à l'année prochaine , à samedi à Bel Air sans oublié les dragsters à Saulieu tout le week

Précisions a l'année prochaine pour l'âge d'or, nous aurons encore pas mal d'occasion de nous revoir tout le restant de l'année en effet

 Eric,
A en voir le contenu de ta 205, il va falloir trouver une 205F pour les prochaines éditions
Dans tous les cas, je serai présent l'année prochaine