[18] 205 CTI 1.6 - 115ch - AM 86 - Rénovation de ma CTI (Export)

Bonjour tout le monde,
Je vous présente ma 205 CTI 1,6l 115ch du 03/11/1986 Blanc Meije d’origine finlandaise donc avec les options (lave phare , sièges chauffant , réchauffeur d’huile moteur )
Celle ci est en bonne état niveau corrosion la carrosserie et en bon état aussi
Niveau châssis il y’a quelque frais à prévoir sur les train roulant et niveau moteur un bon check-up et sa devrais le faire pour la saison prochaine (elle est fiable son ancien propriétaire me l’a descendu en roulant de Helsinki )
Pour la remise d’origine il faut changer les sièges et la couleur des plastique extérieur
Un bonne capote neuve ne lui feras pas de mal aussi

bienvenue ici, pas de blanc meije sur le CTI blanc beta, vivement que tu me la montre

Merci de l’accueil
Ces quand tu pourras Romain avec plaisir

Bon programme. Evite de tout démonter et fais par petits bouts, c'est plus gérable

Ce matin sortie au rassemblement de la digue à ARGENT/Sauldre a l’étang du puit avec mon père et des amis une sortie de 120km aller retour nickel avec ce beau temp j’ai pu enlever la capote    
Bon dimanche à tous

Bonjour tout le monde,
Ce matin sortie à l’autosport muséum à Chatillon-Colligny sur la N7
Bon 1er novembre à tous

je connais pas sympa

Bonjour tout le monde,
Un peu de nouveau sur la CTI
Démontage complet de l’admission ,rampe injecteur et régulateur de pression , démontage de l’allumage bobine , changement des fils de bougies
L’allumage et parti en révision avec les injecteur, le régulateur de pression et le débitmètre chez batteux compétition et un test sur banc effectué (bilan la capsule à dépression était percer et l’allumage a repris un bon coup de jeunesse)
Le boîtier papillon partis en révision chez GTIDUGRANDNORD excellent travail et très professionnel ( le contacteur HS et la vis de butée dés papillon casser dans son logement )  
Changement des sondes de pression d’huile et stop huile et température huile  , de liquide de refroidissement température et stop , changement du bouchon de remplissage d’huile (le mien n’avait pas de joint et plus la paille de fer situé en haut), changement du tuyau de mastervac  , des joints du collecteur admission et d’un durite (admission TAA), contrôle du débit de le pompe à essence qui a un bon débit
Sa va pas lui faire de mal pour faire les sorties l’année prochaine
J’ai pas pris de photo j’en posterais une une fois remonter
Prochaine étape réfection complète du train avant amortisseur train arrière
Bonne soirée à tous

tu vas retrouver un pure sang

Bonsoir tout le monde,
Admission, allumage remonté en entier réglage du ralenti effectué et essais routier ces le jour et la nuit le avant après je suis très satisfait une petite photo avant/après du moteur
Bonne soirée à tous

Coucou tout le monde
Petite semaine de vacance un bon programme pour la CTI
Ce matin remontage du tiroir d’air additionnel reçu samedi (l’ancien ne fonctionnait pas correctement )réglage du ralenti et du CO réglé a 1,2 dans un centre de contrôle technique
Dans la semaine démontage du collecteur échappement fendu pour le ressouder on verras si sa tient sinon je met un neuf , remontage avec de la visserie et des joint neuf, changement des 4 amortisseur et tout ce qui vas avec butée coupelle roulement Silentbloc de barre stabilisatrice….la voiture a un léger jeu en roulant une imprécision dans le volant avez vous une idée d’où sa vient?

Bonjour les Gtiste ,
Ce matin réception de mes nappes de sièges chauffant pour 205 (elles seront remises en place quand les sièges seront refait avec leur tissus Biarritz ) , dans les prochains jours changement de là courroie de distribution, contrôle du jeu au soupâmes et changements du joint de culasse qui depuis peu fait fuite de liquide vers l’extérieur ( en même 36 ans), j’attend mes roulement et butée d’amortisseur pour faire la réfection du train avant je vous posterez des photos
Bonne soirée à vous

Bonjour à tous ,
Bon voilà suite à un joint de culasse démontage du moteur on refait tout ce qu’il faut faire pour être tranquille

du coup la culasse quelle état?

Pas encore démonter j’ai commencer cet après midi là distribution est pas encore démonter sûrement un soir dans la semaine

Coucou tout le monde ,
Culasse récupérée ce jour même avec tout ce qu’il faut pour remonter (pochette de joint, kit distribution…), j’ai pousser le pied jusqu’à chez Unedesauvée du coup achat de toute les durites eau et huile par des neuves en caoutchouc avec leurs collier , au passage une boîte à air neuve la mienne avait était ressouder et bricolé par l’ancien propriétaire , tout les caches de distribution les mien était pas en bonne état voir casser et diverse bricole
Tout sa en photo dans le week-end
Bonne soirée à vous

tu vas repartir sur une bonne bonne base

Coucou tout le monde ,
La belle est remonté elle as même retrouvé ces sièges chauffant d’origine tout fonctionne à merveille prête pour le rassemblement dimanche bonne soirée à tous

souvenir à Sancerre

Une belle journée sa

Coucou les amis ,
Démontage des jantes (les pneu sont tous HS) elle sont partis en restauration elle reviennent mercredi prochain avec 4 pneu Michelin neuf , je vais en profiter pour changer les cardans avant et les roulements de roue

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Bonne soirée à tous à bientôt

y a en pire état que ca elle va être toute belle

Bel entretien de cette cti

Coucou tout le monde ,
Ma CTI a retrouver ces 4 jantes(refaites à neuf) et ces 4 pneu neuf en Michelin pilot exalto prochaine étape changement des cardan et roulement de roue avant

Bonne journée à tous