[25] Sébastien - Doubs

Bonjour à tous,
Je suis nouveau membre, je me présente, Sébastien, j'ai 44 ans et je suis passionné par les voitures anciennes et particulièrement la 205 GTI. J'habite dans le Doubs.
J'ai eu par la passé et comme beaucoup de personnes, une 205 GTI 1.9l, que j'ai malheureusement revendu sniff il y a quelques années déjà.
Etant un grand nostalgique, je recherche de nouveau ce bijoux.
N'ayant pas un budget extensible ( vie de famille oblige) je cherche un modèle et j'ai besoin de vos conseils.
J'ai environ 12 000 euros et du coup c'est compliqué de trouver une 1.9 à ce tarif et je voulais savoir si une 1.6l était un bon choix.
Je souhaite évidemment la garder, pourriez-vous me dire quel modèle choisir, 105 ch ou 115 ch, laquelle des deux prend le plus de valeur, et la plus fiable etc...
Je regarde également si je peux avoir un peu plus de budget (14000 euros) pour une 1.9l si jamais.
D'après vous, il faut choisir une 1.9 ou une 1.6 ?
Laquelle est mieux coté ?
Je vous remercie de votre aide et si jamais vous avez modèles à vendre je suis preneur
Merci à vous

Bonjour berto25
Bienvenue sur notre forum et très bonne initiative de poser des questions. C'est très bien de se rapprocher d'un club et de ses membres pour toutes recherches. Je reste à ta disposition, n'hésites pas à me joindre par téléphone un soir de semaine, tu trouveras mes coordonnées dans la rubrique trouver un responsable. Sinon, nous serons présents au musée à Sochaux dimanche au départ du rallye neige et glace. On est facilement reconnaissable avec le logo du club sur nos tenues.
Voilà on fera le maximum pour te renseigner.
A bientôt
JF

2 autos différentes les 2 ont leur charme 105, 115 la 105 est plus violent avec sa boite courte, gare à l'état: problème de rouille, attention au modèle restauré et accidenté si les travaux sont mal fait bobo au porte monnaie, sinon fais attention au modification souvent les pièces sont remplacés par un autre millésime.......
Hésite pas a aller un quelqu'un qui connais bien le produit....
Bonne recherche à toi

Merci pour les infos, je veille à tout ça car je veux un véhicule avec les pièces d’origine mais pas de modification si possible. Effectivement j’ai vu que le 105 avait des soucis de rouille. Du coup je pensais plutôt à prendre une 115ch.
Du côté de la cote c’est identique ou il vaut mieux choisir la 105 ?
Et entre les 1,6 et 1,9 il vaut mieux prendre laquelle ?
Merci encore

Un grand merci à 205 JF 90 pour sa patience et sa disponibilité.
J'ai eu un échange très constructif, c'est une personne formidable, un passionné.
Il est très disponible et n'hésite pas à nous aiguiller et nous faire parvenir de riches informations et de très bons conseils.
Merci encore à lui

berto25 a écrit:Un grand merci à 205 JF 90 pour sa patience et sa disponibilité.
J'ai eu un échange très constructif, c'est une personne formidable, un passionné.
Il est très disponible et n'hésite pas à nous aiguiller et nous faire parvenir de riches informations et de très bons conseils.
Merci encore à lui

Stéphane

on est là pour ça, qui sait...quand tu auras trouvé, tu deviendras peut-être membre !!!

Si je peux me permettre , une 205 c’est avant tout pour le plaisir, pour rouler avec , pour en profiter seul ou en famille/copain, …
La notion de tenir la cote , de prendre de la valeur, …. n’a, à mon avis, pas beaucoup d’intérêt dans notre club.
Les 3 (105 j’en ai eu 2) , 115,  et 130 (la mienne) sont 3 (voir 4 avec la rallye ) petite voiture très sympa à profiter sans modération mais pas des objet de spéculations
Enfin c’est ma vision des choses

Avantpat a écrit:Si je peux me permettre , une 205 c’est avant tout pour le plaisir, pour rouler avec , pour en profiter seul ou en famille/copain, …
La notion de tenir la cote , de prendre de la valeur, …. n’a, à mon avis, pas beaucoup d’intérêt dans notre club.
Les 3 (105 j’en ai eu 2) , 115,  et 130 (la mienne) sont 3 (voir 4 avec la rallye ) petite voiture très sympa à profiter sans modération mais pas des objet de spéculations
Enfin c’est ma vision des choses

Je suis tout à fait d'accord avec toi, peu importe le modèle. Le tout est de se faire plaisir

Bonsoir,
Je confirme ! Peu importe le modèle entre la 105, 115 ou 130, ce n’est que du plaisir. Pour ma part, je préfère la 115 car je trouve que c’est la plus équilibrée et ce n’est pas que mon avis

Oui vous avez raison mais je voulais dire que j’ai un petit budget et que je voulais pas partir sur un modèle qui prend de la valeur sans cesse et que je ne peux pas m’offrir.
Si je pouvais m’offrir une1,9 pour12000 ou13000 euros je le ferai mais je pense que c’est impossible
Je souhaite en acquérir une pour la garder et non pour la revendre

prend une 205 T16 série 200 une valeur sur, tu peux meme pousser sur une EVO 2 du gain garantie à la revente
sérieusement attention au 1.9 pas cher tu peux dépasser la cote en restauration......donc au final un gouffre......

rom58 a écrit:
sérieusement attention au 1.9 pas cher tu peux dépasser la cote en restauration......donc au final un gouffre......

+1
Avec ton budget, ne cherche pas un modèle spécifique mais plutôt « la » Bonne voiture avec un suivis régulier et sérieux de quelqu’un de passionné ,
Les moteurs boîte sont costauds si l’entretien est bien fait (la mienne a 287 000km d’origine), après attention au châssis (choc, accident) et a la corrosion qui est une vraie gangrène, et que la voiture n’a pas été modifiée (sellerie , carrosserie…), les pièces d’origine sont chères (et parfois rare)