[35] 205 GTI 1L6 - 105cv - AM85 -

Bonjour,  ne retrouvant pas mon sujet créé il y a quelques années, je me permets de refaire un post concernant la restauration de ma 205 GTI 1.6l 105 Ch de février 1985.
D'abord une petite présentation personnelle, la cinquantaine et passionné d'automobile depuis tout petit, j'ai d'abord eu une préférence pour une marque, maintenant cousine de PEUGEOT, c'est à dire CITROËN, surtout celles avec les boules vertes. Mais courant de années 80 je me suis pris d'intérêt pour les véhicules au lion en particulier la 205, qui a marquée le renouveau de cette marque, mais aussi 309 (GTI-GTI16) ainsi que la 405. Aussi ai-je possédé plusieurs 205 XR (1.1L et 1.3L), sur lesquelles je reviendrai plus loin, puis enfin mon premier véhicule plaisir une 405 SRI phase 1 de 1991, toujours en ma possession.
La vie étant, plusieurs véhicules familiaux se sont succédés, mais au fond de moi restait une envie à assouvir: posséder une 205 GTI, fin des années 90 cette envie devenant de plus en plus importante, je me mis à la recherche d'un véhicule, le hasard aidant c'est par le biais d'un collègue de bureau que je trouvais la belle (si on peut dire  ) abandonnée dans une cour, en panne et dont j'ai débarrassé le propriétaire avant une mise à la casse, pour la modique somme de 170€. En parallèle j'ai aussi acquis 2 autres voitures, une accidentée sans moteur avec CG, l'autre quasi complète mais sans CG pour quelques centaines d'Euros, combinées aux autres pièces accumulées depuis des années dans les casses et garages, pour ma XR 1.3L, j'avais donc pas mal de pièces d'avance et connaissait bien ce modèle, ainsi qu'un bon carrossier.
Mais assez écrit quelques images:



Quelques vues de l'intérieur, un peu miteux...



Comme on peut le voir sur les vues extérieures, à coté de la GTI se trouve une 205 grise, celle-ci était à moi, et à connu un parcourt un peu chaotique: ma possession dans années 90, après achat de ma 405, je l'ai ensuite "vendue" à ma sœur, qui me l'a ensuite redonnée avec 250 MKm et un embrayage mort, plus quelques frottis-frottas sur la carrosserie. J'ai donc récupéré cette auto, remplacé la mécanique XY par un TU d'AX, restauré la carrosserie, l'intérieur, mis des jantes MI16, un look GTI... Cette voiture je l'ai ensuite vendue à mon neveu, qui la voulait absolument, qu'il m'a ensuite redonnée avec un moteur cassé, un faisceau électrique ravagé (merci les copains) et une carrosserie ruinée. Depuis cette caisse tourne sur circuit avec un MI16, et est en attente d'une (nouvelle) restauration carrosserie, voir mon sujet dans "Les inclassables".
La suite bientôt.
Stéphane M.

bienvenue ici normal que tu retrouve pas ton topic c'est un nouveau forum

Bonsoir quelques images des travaux sur ma 205, d'abord le démontage:




Ensuite les masticages et ponçages:




Peinture des intérieurs:





...to be continued

La suite des aventures, camouflages avant peinture, après remontage du berceau de la mécanique et d'une partie de l'intérieur:





Une vue du moteur, repeint durites nettoyées, c'est beau comme un sou neuf:





Sortie de cabine, les choses prennent forme:





Le remontage commence:







Premiers essais routiers, après remise en route de la mécanique:




Comme on peut le voir, pas de jantes d'origine, elles m'avaient été empruntées pour un temps...infini, puisque je ne les ai jamais revues...mais cela est une autre histoire.

La suite à venir.

Stéphane M.

Bonjour, voici la suite des aventures, quelques images de miss 205 tout juste sortie du garage, elle roule depuis quelques semaines, ne possède pas encore son intérieur définitif (chez le sellier), et toujours pas ses jantes d'origine, ni son pommeau de levier de vitesse.





L'intérieur est revenu, avec un des dernier morceau disponible du Biarritz d'origine, le sellier a un peu triché, car le morceau était trop juste.




Maintenant des vues, monté dans la voiture.





Stéphane M.

D'autre images de la même époque:





Stéphane M

tu peux éditer ton premier message est mettre à jour le titre ? merci

rom58 a écrit: tu peux éditer ton premier message est mettre à jour le titre ? merci

Je m'en suis occupé pour lui

Une belle restauration , bravo.

Belle restauration avec des heures de travail et beau résultat.

On attend la suite  

38 ans en arrière j'ai eu la même octobre 84