[27] Yves - Eure - 205GTI 1.9

Bonjour,

Je suis depuis la semaine dernière l'heureux propriétaire d'une 205GTI 1.9 vert Sorento de 1991 avec 178500km au compteur.

Cette voiture ne roulait plus du tout depuis des années. Tout en étant dans un état correct, elle aura besoin de beaucoup d'attention. Première intervention, après une grosse révision, le retour à une ligne d'origine en lieu et place d'une Remus bien trop bruyante. Il faudra également remonter l'arrière d'un cran.

La voiture fonctionne mais dans mon souvenir, une GTI cela tirait un peu plus sur les bras... par contre quel bonheur de retrouver cette agilité sur petites routes. Pas d'ABS, pas de direction assistée... à l'ancienne !

Bonne journée à tous



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Bonjour

Bienvenu a toi et a ta belle.Elle va surement se décrasser et lâcher ses chevaux après une paire de kilomètres.
Fait lui une bonne révision et roule .

A+
JP

merci beaucoup.

la révision est faite, il va falloir rouler un peu avec, une fois qu'un ligne d'origine sera remontée en lieu et place la ligne Remus dont le bruit est proprement insupportable. une tête d'allumeur et une bobine ne seront probablement pas superflus non plus.

Je me suis laissé un peu emporter… la révision devrait durer plus longtemps que prévu. Caisse super saine. Aucune corrosion. Une bonne nouvelle.
Je suis agréablement surpris de voir qu’il est facile de trouver des pièces neuves. Ma 205 devrait en profiter.

Je n’arrive pas à enlever les retros… 🤪

Salut

ha ouais ,pas fait semblant ...c'est plus qu'une grosse révision ,j'aime .
Bon courage et pour les retros peut pas t'aider jamais démonté les miens

A+
JP

lol tu démonte tous et tu arrive pas a retirer le retro retire le cache intérieur y a 3 tétons qui devront cassés si tous se passe bien et ensuite du desssere les 3 vis et le tour est joué......

Merci pour la méthode. C’était effectivement du second degré…

Une belle trouvaille Bonne restauration , poste nous plein de photos

Yves

Concernant ta demande d'adhésion, as tu reçu mon mail?

On valide sous une adhésion " Bombinette en Cours de Restauration" . Cela te permettra d'adhérer au club et de profiter de la boutique du club entre autres, suivre les activités du club etc...

Bonjour Romuald,
Je viens de voir ton message. L'essuie-glace est démonté avec deux ou trois autres bricoles comme tu as pu le voir et le nouveau, d'origine, est déjà à la maison. Une ligne complète pour un retour à l'origine est aussi déjà à la maison. Tout cela sera remonté, un jour...
Merci pour ton message et la validation de mon adhésion malgré ces entorses au règlement au moment de mon inscription.
Yves

Merci poir ta réponse Yves.

Le but du club s'est aussi de faciliter l'adhésion pour les propriétaires souhaitant remettre leur gti dans leur état d'origine Donc pour ça bravo
Je m'en occupe rapidement .

Merci beaucoup. Je suis membre d’une autre association pour un type de voitures de la même époque, qui a la même même exigence de maintien en strict état d’origine. C’est d’ailleurs l’une de ces autres voitures dont je me suis servi pour ramener la 205.

J'ai finalement décidé de regardé ce qu'il se passait au niveau moteur. je suis rassuré, tout va bien... plus qu'à refermer.

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On va bien se croiser sur une route ou sur un circuit