Help Prêt pour une adoption...

Prêt pour une adoption, Qui peut M AIDER ?

Bonjour,

C est avec grand plaisir que je vous remercie de m accueillir sur le forum !   Merci


Proche de la retraite, je souhaite maintenant acquérir, bichonner pendant de longues années et faire rouler une 205 cti, notamment lors des sorties du club.

Ceci est un rêve depuis mon adolescence, que j espere grâce à vous, et notre passion commune, pouvoir enfin réaliser.

N étant pas mécano, ni taulier de formation, mes connaissances se limitent au "minimum", une batterie à recharger, des bougies à changer, une vidange, des essuies glaces.., voilà bien la mes humbles connaissances.

Je vais certainement vous décevoir, mais, je ne peux en sauver une en très mauvais état, je souhaiterai donc être guidé, conseillé, parrainé afin d acheter la " belle " , et donc ne pas être déçu par une voiture maquillée...

J ai donc économisé, centimes après centimes, pour un jour réaliser en toute sérénité cette adoption.
J'ai aussi prévu la place bien au chaud pour l accueillir.

Le grand jour est proche, ayant déjà vu deux 205, c est pour cela que je me tourne vers vous, avant de rendre réponse, ,habitant dans l Aisne, entre le Nord et la Marne, un membre du club, pourrait il m accompagner dans mes démarches, avant que je signe la reconnaissance de paternité ?
( je prends en charge, les frais notamment liés si déplacement, bien sûr).
Je reste à votre écoute en Mp..ou sûr le Forum

Enfin, une autre question, quel ordre d idée de budget ( fourchette) est il "raisonnable" de prévoir, pour acquérir une CTI, en bon état, sans soucis mécanique, nouvelle peinture, capote, sièges et moquette refaits, courroie de distribution, pompe à eau... refaits , le plus souvent sans historique, avec un kilométrage moyen de 150 000 km ?
( c est difficile pour moi, les prix des annonces étant très variables).

Je sais que la réponse n est pas aisée, eu égard, aux conséquences de l âge, de l entretien, .... Mais une fourchette de prix me rassurerai.

Un grand merci pour votre aide précieuse, au plaisir d échanger sur ce sacré numéro.

J espère pouvoir être fier de vous présenter cette CTI, en photo tout d abord et ensuite lors de nos rencontres et sorties.

Bien à vous.

De tout coeur  Merci.

gare au CTI entre le maquillage les millésime qui corresponde pas à l'année, et la rouille que l'on ne voit pas toujours......
le budget veux rien dire, meme les merde sont au prix de l'or.
Evite les pays nordique Allemagne
Apres mes nous les photos on peut t'aider, favorise les autos avec un historique, et toi tu veux une phase 1 ou2 en 1600 ou 1900?

Un grand Merci Rom58 pour ta réponse !
Et tes conseils, qui me mettent en gardent...
Je vais donc veiller au numéro de châssis, carte grise et cohérence de l année..

Que pensez-vous de cette annonce par exemple leboncoin.fr/voitures/2425769388.htm

Je vous remercie encore 1000 fois pour votre aide précieuse, je préfère vos conseils éclairés, plutôt que d acheter par impulsion, et vous présenter une voiture que je ne pourrai refaire moi même à l authentique, et donc ne jamais pouvoir vous rejoindre lors de rassemblements.

salut
à première vue ; parait cohérant sauf la puissance indiquée 105cv et non 130cv ; peut être une simple erreur du vendeur ; mais bon je ne suis pas un spécialiste ;
pour avoir des renseignements d'identification vas sur le site : de thomaso 205 il y a tous les numéros de séries
bonne recherche

Super
Merci beaucoup pour ton analyse et ton Conseil Dominique !
Bonne fin d année à toi.
Vraiment MERCI

salut
de rien Baroud02 ; on est là pour ça ;
pour les pays nordique je serais moins critique que Rom58 ; ma 205 vient d'Allemagne ainsi que ma 309 et absolument aucun problème ; je pourrais presque dire DEUTSCH QUALITÄT ; les voitures export vers l'Europe du nord sont de meilleure qualité de fabrication que celles réservées au marché intérieur et je ne parle pas de celle de l'Europe du sud et plus bas (j'ai travaillé plusieurs années chez Peugeot....) ; l'important c'est l'utilisation et le stockage et non pas le lieu d'utilisation
à ton service

ton CTI est pas mal, faut d'autre photo c'est un modèle export, pour revenir a dominique j'ai u dans les main des allemande en 205 ou autre nissan bmw elle sont rongées elles sont revendu chez nous car en Allemagne elle passe plus le contrôle technique.....
Vaut mieux prendre son temps

Merci Rom58 et Dominique
Je continue à apprendre, mais comment voyez-vous que c est un modèle export ?
Je n ai trouvé que le répétiteur de clignotants dans les ailes, mais là, il n y en à pas !
Merci pour le temps que vous me donnez !

salut
Rom58 connait les modèles mieux que moi ; il pourra je pense te confirmer si c'est un modèle export ; je pense que c'est les longues portées blanches qui servent d'indice mais vraiment sous toute réserve

Merci Dominique !
Bonne fin de soirée.

Bien à toi

1900 105cv en 91 elle était pas équipé chez nous donne moi le type mine y a t'il une commande des phare en dessous de l'aérateur gauche, le proprietaire à mis des jante de gti 1.9 a t'il les jante d'origine ?

Biensur que si , la France a eue le 1.9 105 cv .
Toutes les CTI vendues en France à partir du premier juillet 92 étaient des 1900 105 cv .

Donc la mienne pourrait être une export d après toi Dominique ?

salut
honnêtement je ne saurais te répondre je ne suis pas un spécialiste des millésimes ; tout ce que je peux dire c'est que tu as la bonne couleur ; toutes mes caisses sont blanches ;
tout ce que je peux dire c'est comme Rom58 l'a indiqué précédemment tu dois dans ce cas avoir la molette de réglage des phares (je l'ai sur 205 et 309) ; après il y a des détails (qualité des tuyaux de freinage par exemple) ;
dans tous les cas il y a sur le forum des experts qui pourront te confirmer l'origine de ta caisse ; et le principal c'est le plaisir que tu as à son volant  

Bonjour Baroud
Pour info le garage Peugeot d'Egletons en Corrèze vend un CTI bleu Atlantide avec 172000 km au compteur pour un prix de 12000 €, je l'ai vu pas plus tard qu'hier. Il appartient au propriétaire de la concession donc je pense que la voiture doit être assez clean elle a eu un voile ou une peinture assez récente côté mécanique je ne sais pas un bon coup de nettoyage à l'intérieur et ça devrait le faire.

Bonjour 2gti
Un grand pour cette veille attentive !
Je vais regarder ta proposition de plus près.
Bien à toi

J’ai acheté un cti de 3 eme main
Neuf mis en service par Patrick Peugeot PDG des assurances la mondiale a mons dans le nord vendu à sa secrétaire qui l’a revendu à une connaissance qui la garde 1 mois ….

Cette auto a roulé de 2007 a 2023 avec comme seul problème une pompe à essence et un démarreur et des El départ un train arrière une capote et un intérieur

Après ces années et 40000 km

Je désirai la remettre en état

C’est romain qui s’en charge … et la les surprises commencent …
La rouille effectivement de la mécanique oui logique
Mais surtout
Un allumeur de bx gti qui n’empêche pas la voiture de rouler ! Et une culasse plus vieille que la voiture …
Comme quoi

Après avec zebulon nous en avons trouvé une à 150 e avec certes des frais mais une bonne base mais ça c’était avant …. Bien avant

Joli résumé Franckn, mais ça laisse à réfléchir....