Problème démarrage 205 cti 1l9

Bonjour à tous,

J'avais un problème de ralenti sur ma 205 sorti de grange (elle n'a pas roulé depuis plus de 10 ans).
Du coup j'ai décidé, de démonter et nettoyer le débitmètre, l'intérieur de l'allumage (roue derrière le doigt rotatif de l'allumeur) ainsi que le boitier papillon moteur et tous les durites d'admission d'air.
Premièrement les mesures de résistances sur le débitmètre sont trop élevées (400ohm entre 5 et 7 avec papillon fermé). Quelle est la solution pour le rectifier? Les autres mesures sont correctes.

Mais surtout, en remontant ces pièces, la voiture ne démarre plus. J'ai une étincelle au niveau des bougies mais elle ne veux plus démarrer?
Est ce que j'ai pu oublié un branchement électrique? (un sur le papillon et un sur le débitmètre?).
Est ce que j'ai pu déréglé l'allumage?

Avez vous des idées svp?
Pour info: tous les câbles, tête de Delco, bougies, filtres, vidanges, .. ont été remplacés avant mais elle ne tenait pas le ralenti.
C'est seulement suite au nettoyage, qu'elle ne démarre plus.

Merci.

salut
si tu as démonté ton allumeur ,tu l'as remis dans sa rainure d'entrainement au montage ? si oui , voir essence tu démonte ta durite retour réservoir après le pressostat et tu vois si ça dédite au démarrage (ne mets pas le feu au moteur )
tu as démonté tes durites ; bien remonter sinon prise d'air et pas de démarrage
pb mauvaise valeur au débitmètre peut influencer tes injecteurs
donc voila les causes probables : pas d'essence ; trop d'air ; étincelle au mauvais moment
bon courage

ta batterie à asses de charge ?

Merci pour les retours.
La batterie a assez de charge, la pompe a essence s’enclenche mais toujours rien. On dirait que l’etincelle n’est pas au bon moment mais je ne sais pas ce que j’ai pu déregler.
J’ai seulement démonté la roue derrière le doigt rotatif ainsi que le doigt rotatif pour nettoyage.
La tête de delco et ordre des fils d’allumage sont inchangés.

salut
si tu n'as rien démonté d'autre , redémonte la roue et contrôle bien son indexage , c'est ça qui positionne ton étincelle au bon moment

Effectivement, c’était au niveau de l’étincelle. Une pièce c’est cassé dans le doigt rotatif et elle s’enclencher pas au bon endroit. Merci

à ton service ; n'hésite pas on est là pour ça

205cti1l9 a écrit:Effectivement, c’était au niveau de l’étincelle. Une pièce c’est cassé dans le doigt rotatif et elle s’enclencher pas au bon endroit. Merci

le détrompeur le problème quand il son vient la matière est cuite et se casse