Bonjour du Beaujolais

Salut tout le monde, moi c’est Jérémie, 39 ans de Belleville en Beaujolais.
Je viens d’acheter ma première 205, une GTI 1.6 rouge de 1989.

Elle n’a pas roulé depuis pas mal d’années et a besoin de beaucoup d’attention surtout suite à une remise à niveau carrosserie et mécanique non terminée.
J’espère trouver les pièces et surtout les conseils pour la remettre en configuration origine.

Bienvenue a toi on attend les photos quelle moi ta GTI ?

Elle est de septembre 1989, attention âmes sensibles, c’est un peu le musée des horreurs, elle présente bien pour des novices mais pour un œil averti, y’a du boulot.

Pas mal ton auto sellerie monaco elle a du trainer avant d'être immatriculé, elle as pas été accidenté derrière jupe pas bonne mauvais haillon ?

Je ne l’ai malheureusement pas inspectée dan les moindres détail, il pleuvait beaucoup, c’était un véritable achat impulsif…
Elle a été plus ou moins remontée avec les pièces qu’ils avaient sous la main j’ai l’impression. Il me faudra un moment pour la remettre bien. Je vais la chercher dans 10 jours, les premiers travaux seront la distribution et la révision avec bougies, tête d’allumeur, vidanges et filtres.
Ma première question concerne l’intérieur, en 1989, les plastiques étaient gris ou noirs ?

Bonjour y a du taff tableau bord pas de gti

rom58 a écrit:Bonjour y a du taff tableau bord pas de gti

et la gâche d ouverture de porte ,pas du bon colorie

rom58 a écrit:Bonjour y a du taff tableau bord pas de gti

C’est à dire?
Quelle est la différence ?
Les plastiques doivent être de quelle couleur ?

ta un plastique la GTI a revêtement de collé dessus

Ok, donc il va falloir que j’en trouve un.

Bonsoir, bienvenue et bon courage dans cette remise en état

Merci!

Salut a tous, j'ai donc récupéré cette GTI jeudi dernier, j'ai passé tout le weekend a redresser tout ce qui avait mal été fait dessus lors de son remontage.
C'est donc une voiture qui a été entièrement démontée, traitée et repeinte .
Numéro de série non bidouillé, plaque constructeur présente.
Ensuite, le propriétaire a abandonné le projet en cours de remontage.
Il l'a vendue a un garagiste qui l'a stockée en attendant d'avoir le temps de la refaire correctement, temps qu'il n'a a priori pas eu.
Il a donc décidé de la revendre en l' état au bout de 2 ans, d'ou la somme de travail a faire dessus.

Je l'ai ramenée chez moi par la route ( 100 kms dont les 3/4 d'autoroute), elle marche bien.
J'ai commencé par la révision, toutes les vidanges, les filtres, la distribution, un triangle dont la rotule avait du jeu, il me reste les durites d'essence qui sont pas terribles, le joint de collecteur d'échappement qui fuit.
Niveau esthétique, il me reste a remonter le becquet que j'ai eu avec la voiture mais il me manque les agrafes et les baguettes rouges. Celles des pare choc sont des chromées qui ont été repeintes en rouge, j'ai celles d'origines mais elles ne sont pas très belles.
j'ai peut être trouvé une planche de bord de GTI, certains plastiques sont noirs, je les ai trouvés d'occasion ( merci leboncoin )
La casquette de compteur a visiblement été repeinte en noir, il faut que je vois pour virer cette peinture.

J'ai vu que Youngtimers Classic refabriquent le monnayeur, qu'est qu'il vaut niveau qualité et finition?

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Je passerai vous voir vendredi a Epoqu'auto, attention, j'ai plein de questions!!